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九寨之间,九寨坐出租车有感兼攻略

来源:http://www.jilawu.com 作者:金沙7868com 时间:2019-11-16 20:31

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作者去了这些地方:
九寨沟

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作者去了这些地方:
九寨沟

发表于 2010-03-02 17:23

春节刚从九寨回来,迫不及待地要告诉大家关于接送机的问题。作为一个资深自助游者,我此行为自己的自信付出了代价。去之前我在网上做了很多功课,了解到当地机场打车去沟口的酒店白天200元,晚上300元,如果碰到下雪路滑就加50元。这个价格是完全可以接受的,况且一般机场的大巴都是跟着航班走的,我打定了注意坐大巴。结果----真是不去不知道,一去就被宰! 我们大年初六那天晚上到的九黄机场,机场大巴淡季根本不开!所有航班上下来的散客除了打车别无选择,要知道从机场到九寨沟只有一条公路,全长将近100公里。九黄机场的出租车全部为松潘县的,由于前一天九寨下了雪,全部司机都是一口价500元。我这个郁闷啊,简直枉费了我多年的自助游游龄!送机的时候我从网上随便找了个电话预定的,200元搞定,司机人也很好。 所以,特此告知所有在淡季去九寨的自助游朋友: 1. 九黄机场冬季真的没有机场大巴; 2. 千万千万在去之前定好车,九寨沟那边的出租车公司只有拿着写上你名字的接机牌和确切航班号才能进入机场,因为松潘县和九寨那边的租车公司是有协议滴~~~。电话在网上有的是,随便找一个说好价钱就好了。

发表于 2009-05-17 15:22

行走于天堂-九寨之间

09年4月 成都-九寨沟-黄龙-成都7日行

早就计划去四川了,因为各种原因,终于在2009年的春天,我们踏上了成都-九寨沟之旅。

我们这次在携程上订了机票和酒店,川航的打包机票,四飞,共七天,两个人共才7000多,包括了超五星九寨天堂山景房三晚,后来到了九寨沟才知道,九寨天堂在旺季时要2000-3000呢,加上又是大地震灾后影响且4月恰恰还属于淡季,九寨天堂700块就可以住山景房了(其实每个房间都可以看到山景,所谓的山景房就是楼层高一点),不过九寨天堂离沟口30公里,这个问题困扰我们许久。

网上看了不少帖子,发现其实到九寨自助游只要解决了交通的问题,完全可以自助游,没必要跟团。从成都到九寨沟,由于地震公路都不通,现在进九寨沟只有飞机了。所以之前最好预先包好车,在网上看到帖子说师傅不错,我们就打了电话给他,刘师傅说可能没法来接机,他说那里的出租车分九寨出租和黄龙出租车,九寨司机待客比较好,价格公道,九黄机场当地的黄龙出租车司机藏民多,现在黄龙出租车生意都没了,他们和机场保安联合起来不准九寨的司机来接机,非常霸道。刘师傅说如果到时可以接机的话,马上再联系我们。

之后我们又联系了另外一个司机,但是那几天他又没空,正发愁时,刘师傅打电话给我们,说可以来接机了,我们非常高兴,我们和他说了大致行程。由于九黄机场离黄龙比较近,第一天我们计划直接从九黄机场到黄龙游玩,第二,三天玩九寨沟,二次进沟,都住在九寨天堂,第四天一早飞成都,总共包车四天,他还提醒我们九寨沟降温了,让我们多带衣服。

九黄机场海拔较高,听说是十飞九黄,我们当天的航班最终晚了1个多小时,还算是运气好的。九黄机场的海拔在4000多米,最后飞机在雪山顶上越过,很是壮观,这种特殊的情况对飞行员要求也很高吧。刘师傅已经在机场等我们了,他看起来约35岁,第一印象感觉他人很老实很纯朴,聊了几句我们就上路了,他的车是一辆挺新的雪铁龙爱丽舍坐着很舒适,我们先出发去黄龙,因为是一早的航班,很困想睡一会,刘师傅说一路上山,如果睡着容易产生高原反应,让我尽量别睡着,后来我们一路和他聊聊天,时间也过得很快。刘师傅开车很稳,我是平时比较容易晕车的人,这四天几乎没有晕车和高原反应。

黄龙海拔很高,一路大概2个小时到了,果然很冷,赶紧到索道售票处旁的厕所加了衣服,上索道了,其实黄龙索道下来还要走很长一段栈道才到五彩池,由于降温了,山上都积雪了,栈道上也都是雪水,很滑,大约走了1个半小时,终于到了五彩池,真的很漂亮,犹如仙镜,不过天太冷,还有些雾气,如果再出点太阳就更完美了。可能因为是淡季人很少,想怎么拍照就怎么拍,很爽啊。建议大家坐索道上,然后走下来,下来的一路还可以看看风景,如果是爬上去太辛苦了,毕竟是4千多米的高原。而且后面再玩九寨沟体力就跟不上了。

出了黄龙大概4点多的样子,刘师傅说我们玩得好快啊,呵呵。然后他对我说,如果累,现在下山你可以睡了,这样第一天下午已经熟悉了的我们就亲切地称呼他为老刘了。老刘说我们住的九寨天堂是九寨沟最好的酒店,说平时旺季房间都很紧张,而且房价至少也要2000多,现在入住性价比真的不错,舒适程度比沟口下面的喜来登要高了不少。随着车行海拔降低了不少,太阳总算露了一次脸,阳光印在雪山上,特别的壮观,阿坝州景区之间的公路非常干净,路况也很好,老刘开得很稳,一会我就睡着了醒来时已经到九寨天堂前的九道拐了。九寨天堂就在甘海子旁的原始森林里,非常幽静,白色的顶,背后是全玻璃,透出后面的雪山,在夕阳的照射下非常漂亮了。

第二天早上睡了个懒觉,享受了一顿丰盛的早餐。今天终于要进九寨沟了,心情无比舒畅。大约10点我们到了九寨沟售票处同时买了票同时拍照办理了二次进沟的手续,二次进沟是免费的,就是当天再买90元的环保大巴车票就可以了。今天有点雾气的,我们先坐车到则查洼沟最高点长海,每到一个景点车的导游会简单介绍一下,4月中旬是枯水季节,途经上中下季海都没水了,导游说要到夏季上游就会有融水。长海是九寨中最大的海子又有雪山背景,这里有不少藏民租民族服装拍照的,衣服10元,照片30元一张。我们也拍了,权当留作纪念吧。从则查洼沟一路下行,除了在五彩池逗留拍照后我们直接返回了诺日朗中心站,诺日朗在3条沟交汇处,此处人流密集也是各团队解决午饭的地方,餐厅的自助餐毫无性价比可言还不如自己带上干粮解决。吃完午餐我们下午先坐环保大巴到达九寨最高点原始森林,再下行到熊猫海然后一路徒步五花海-珍珠滩瀑布最后又坐在大巴上对树正沟走马观花一番,为第二天选好重点目标。今天的旅程比较宽松,老刘接我们回酒店,晚上在九寨天堂的川菜馆里fb了一把。

第三天我们提早二次进沟,计划先去看镜海。以前就听说这里一定要凭运气,我们到达时一看还没起风,赶紧办正事拍照,不曾想刚过几分钟风起来了,再看此时的镜海就没有镜海的味道了,感慨过后我们回头慢行,此时太阳终于露脸了,我发现诺日朗群海处人非常少的所以好好休憩了一下同时欣赏美景。随后我们沿诺日朗瀑布-犀牛海-老虎海-树正群海-树正群海瀑布徒步,从栈道一路走来美景不断,整个栈道上就我们两个人的,感觉心情无比舒畅。栈道修得很平坦,走了几个小时也不会太累,空气清新。直到走出景区大门我们似乎还沉浸其中没有醒来。我们出来后提出去沟口附近逛逛,老刘就把我们送去了边边街,淡季的人还真是少,我们也去喜来登看了看,感觉也不错,但与九寨天堂差距就不小了。等逛累了就联系老刘过来送我们回酒店了。

第四天就要离开九寨沟了,一早的航班飞成都,赶早吃完自助早餐老刘准时出发送我们去九黄机场,我们注意到车上还有他老婆和女儿的照片,他是德阳人,一人在外打工还真是不易啊。到机场路上很顺因此时间充裕,我们下车后和老刘合影留念后告别了。没想到过了安检快登机时,老刘发信息问我们是不是有电池掉在他车上了,我们这才发现最后下车时太大意了,果然把相机的原装电池给掉了,我的天!他此时车已经回到了松潘,他让我们不要着急,只要把地址给他,他会发给我们。当我们回到上海后第二天就收到了老刘发来的ems,这下我真的很感动也很过意不去。虽然他也许看不到这个帖子,但在这里也特别感谢九寨沟出租公司的刘应伦师傅,这四天里有他接送,我们都非常放心,每天都很准时接送我们,和我们聊了很多九寨沟的故事,感谢刘师傅陪伴我们此次难忘的九寨沟之行。

关于成都的吃住行,下一个帖子我会详细和大家再介绍,熊猫卡还是很实用的,11个景点包括几个来成都必去的地方门票全免,成都双流机场就有领卡的,非常方便。就是要网上激活一下。

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发表于 2010-01-21 16:10

1、 冬季虽然是九寨旅游的淡季,但实际上冬天的九寨沟别有一番风味,可以看到不一样的美景,如冰冻的长海、冰瀑等,而且此时游人稀少,旺季时动辄2、3万人进沟,冬季每天进沟的还不足千人,完全不用担心相机镜头里出现别的游人的后脑勺,更能体会仙境的感觉。此外淡季各项消费价格都便宜很多,平常不打折或很少折扣的机票可以拿到3折,我们这次住的超五星的九寨天堂也是拣了淡季的便宜。

冬季九寨的景色一样美丽:

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2、 如果飞机往返的话,最好选上午10点到下午3点之间的飞机,因为九黄机场地理和气候条件的原因,飞机经常无法正常起降,所以选择一天中天气状况最稳定的中间时段比较合适。而且成都冬天雾大,再早的飞机也很难准点赶到早,如果晚点的话反而会被安排在很后面。另外,在选择航班方面,最好选川航或者南航的飞机,因为这两家航空公司和九黄机场的关系好,在机场调度方面比较占优势,即使有晚点延误之类,也通常会靠前安排,而像国航之类在支线上就比较受“歧视”。

3、 九黄机场所在地是松潘县,可以在机场拉客的出租车都是隶属松潘县,来自九寨沟县的出租车不允许在九黄机场空载待客,如果到了机场以后找出租车价格会比较贵,大概在250-300之间,所以最好事先联系好一个九寨沟的司机,这样事前有约的九寨司机才可以在机场待客,价格会比松潘的司机便宜一些,大概在150-200之间,看讲价能力了。松潘与九寨沟之间的出租车划分势力范围其实也是为了避免无序竞争,也是可以理解的,旺季时因为人多,相互之间可能有“偷人”,大家都有生意做,就睁一只眼闭一只眼了,而淡季游客稀少,双方还是基本按照约定来办事,不会乱来。另外如果今后几天需要用车,最好一起包给一个司机,可以统一讲价省一些钱。我们这次的机场往返九寨天堂,九寨天堂往返沟口,包车价一共是450元。

4、 我们的司机服务比较令人满意,而且是我们的老乡,所以推荐一下。蒋中明,76年生人,身高178的帅哥,哈哈,捷达车,干净舒适,司机人很开朗,热情幽默,一路话多,但在推销别的景点时,很注意适可而止,只要你说不想去,他会立刻打住,而且态度很好。接车也很准时。(绝非广告,亲身经历)

7868com,5、 我们此行住九寨天堂,距离机场有一个小时车程,比较麻烦的就是机场大巴不到该酒店,所以只有出租车。不过淡季时酒店价格很可以接受,酒店也非常漂亮,很值得一住。酒店的房间有7栋楼,总的来说,楼层越高越好,还有房间的号码越大越好,比如521房间就比501房间好,因为号码越大的房间越靠外侧,视野好,可以看到雪山森林,是真正的山景房。

7868com 8(酒店著名的玻璃穹顶)

7868com 9(仿羌寨碉楼风格的客房楼)

关于酒店的更多照片请到我的博客:

6、 酒店淡季推出住店就赠送天浴温泉中心洗浴券的活动。天浴中心非常值得去泡泡,跟酒店本身一样漂亮,而且人很少,简直像是私家泳池。淡季时是傍晚6点才开始营业,可以在游览完九寨沟回到酒店以后就去放松放松。中心有廉价泳衣出售,最便宜的30元一件。

7、 酒店的餐饮比较贵,不过没办法,附近是群山和森林,只能在酒店里吃。冬天时节,吃店内的顺兴火锅比较合适,不过分量比较少,点菜时要注意。另外野菌汤锅也值得尝试。晚上露天大厅会有免费表演。

8、 从九寨天堂到九寨沟口,也是必须包车,而且要事前联系好,不然没车可坐。酒店倒是有车出租,牌号川U00001和00002的悍马,还有兰博坚尼,每小时租金2000元,有钱人才玩得起哈。

9、 九寨沟冬季门票160元,含车费,如果要二次进沟,加20元即可。早上8点半才开门。

建议行程第一站可以选在诺日朗中心站下车,去看诺日朗冰瀑,因为此时基本没人。一般情况下,大家是先到日则沟再到则查洼沟,最后到树正沟。如果想要体会万籁俱寂的感觉,建议可先在诺日朗中心站看过诺日朗瀑布后,大约9点过先去则查洼沟沟的长海,这时的长海非常寂静。长海之后去五彩池看看,不过冬季五彩池没多少看头,因为水很少。

然后坐车回到诺日朗中心站,直接换车去日则沟。一定要先去日则沟的静海,此时大概上午10点到11点之间,沟里还没有起风,正好可以看到静海著名的倒影,如果先去上面几个海子再顺沟而下到静海的话,那时间基本会在下午了,那时一定会起风,就无法看到倒影了。

看完静海,坐车到芳草海、天鹅海或者箭竹海,都可以,然后顺着沟下来,游览熊猫海、五花海、珍珠滩等等。冬季时栈道很多不开放,但没关系,可以沿着公路走,也没人来管。箭竹海到熊猫海、五花海到珍珠滩,这两段很近,可以走路,熊猫海到五花海就稍微远一点,不想走的话虽是可以坐车。

游完珍珠滩,日则沟就基本结束了。然后坐车下来,去树正沟,可以在犀牛海站下车,一直有栈道可以步行树正沟,这条沟是九寨三条沟中最短的一条。建议可以从犀牛海一路步行到树正群海、火花海、老虎海、芦苇海、盆景滩。最后在盆景滩坐车出沟。

10、 个人认为,冬天的九寨沟最美丽的是五个地方,一定要看:早晨的长海;正午时分的箭竹海和五花海;珍珠滩及珍珠滩瀑布,这是冰瀑节的主景点;树正瀑布和数正群海;芦苇海。这几个地方的照片可以到我的另一个帖子

11、 九寨沟内只有诺日朗中心站可以吃饭,不过很难吃,建议还是自备干粮为好,既节省时间又还好吃些呢。

12、以上行程基于携程推出的九寨沟洲际酒店三日自由行,后来我想了下,其实可以参加普通的三日自由行,然后选择分别在九寨天堂洲际酒店和喜来登酒店各住一个晚上。这样选择的好处有两个:一是可以一次性住两家九寨沟最好的酒店,顺便比较一下,二是喜来登离沟口很近,如果第一天住喜来登,则可以在当天下午就进沟玩树正沟,第二天再二次进沟玩日则沟和则查洼沟,晚上住九寨天堂,可以泡个温泉放松放松,第三天睡到自然醒,然后飞机回家。

新九寨宾馆

发表于 2010-12-19 20:30

刚写了篇文章,不知为什么在攻略中找不到,失踪了。 我们订的是携程上海九寨沟新九寨宾馆四日自由行,12月13日到16日。 成都的出租车司机不太厚道,近的地方不愿去,有说没气的,有装傻听不懂你在说什么的。当然也有好的,在锦里被拒载后,后一辆车司机招手让我们上车,上了车再问目的地。可大多数司机都是停车后,摇下车窗,如不愿去就开走了。 都江堰的出租车司机更坏,我坐了三辆车,没一个好人。第一辆车是出了站,有人来拉客,说是5块钱到景区,还诚恳得不得了介绍说,他们拉我们去景区,可以哪些门票回扣。上了车,开出几百米就停在路边,先问我们是自费还是公费。听说是自费,就骗我们说到景区要买门票每人90元,缆车每人120元(这个是胡扯,都江堰景区根本没缆车),观光车每人35元,他说要让我们买这些票,我们说我们不买缆车票(因为我已觉得不对,我之前看过游记,没人提到有缆车),司机就说他不拉我们去景区了,就把我们拉回车站。等了一会儿,来一辆出租车,我们说是去景区,他不肯去。又来一辆车,上了车说去景区,把我们往反方向开,开了4公里,我诈他说问过车站女警,说是才4公里(其实是8公里不到一点),他有些慌张,说不可能是4公里,但又不敢跟我们横,到了景区8.6公里,18.5元。从景区回来,拦下一辆车,司机直接开价20元,我想也不想就答应了,因为如果不答应,没准他能兜上40元。开到车站看是8公里。我跟LG说,前一辆车要不是我诈他一下,都不知要把我们开到哪里去了。所以在都江堰打车还是现谈好价钱比较好。如正常开可能17元左右,如果他能谈到20元就还可以了。 正当我对四川的出租车司机充满愤恨的时候,九寨的司机让我觉得这世上还是有好人的。九寨沟遇到的两个司机,一个是藏族司机索拉扎西,一个是羌族司机扎西尼玛。 我是晚上6点半到九黄机场,看别人的攻略原打算做机场班车,45元一个人。但机场班车要凑满15人才肯发车。现在是淡季,整架飞机居然只有我们两人是散客,其余要么是旅行团,要么是公款旅游有人接待的,真是大跌眼镜。这时索拉扎西来拉客,260元,白天只要200元,我嫌贵,可这是机场规定的,于是跟他说好450元来回,让他后天送机。索拉到也实诚,他说在机场候客要给机场钱的。这里有个规定,九黄机场属于松潘县,所以只能是松潘县的绿出租在机场候客,九寨沟属九寨县,蓝白色的车身,不允许在机场拉客。 一路上跟索拉聊天,蛮有意思的,是个老实人。8点就到酒店了,90公里的盘山路1个多小时就到了。下车时问他要不要先给250元钱,他说不要,回到机场再说。然后他突然想起说明天到宾馆接我们去沟口,不要钱。他老说一句话就是“我们藏族人,钱有赚一些就可以了”。我之所以欣喜是因为我觉得任何服务都要用钱买的。前一天在都江堰,我们俩请个导游付了60元,导游说先带我们游好,回程时再让我们慢慢拍照。我看天色已晚,怕LG怕不到好的照片,就再拿出10块钱给导游,只是要求能一边游,一边慢慢拍照,导游就收下了。所以现在有人居然愿意早上8点半就来免费接送我们,我是出乎意料的。索拉说,要是他明天没时间,就让他朋友来。 第二天我吃过早饭,8点10分回到房间,就收到短信,让我想出门时打电话给他,我想一定是索拉的朋友。果然他朋友很准时来接我们,他就是扎西尼玛。尼玛说索拉今天有事,所以下午也由他来接我们回酒店。又一个惊喜,连这个都免费。钱真的是小事,也就是11元钱单程,难得是他们主动要求的。我也很高兴,就跟尼玛说我们晚上想看“高原红”的演出,请他买票。这下轮到尼玛高兴了,他也有点出乎意料,因为这是让他赚钱的机会。然后得知,松潘县和九寨县的司机大都都认识,是朋友。这样来回接送机,大家一起做,才能赚钱,否则赚不到钱。所以当尼玛送我们到机场,离机场还有4公里的时候,对面来一国内松潘的出租车送九寨。所以我们就和对面的朋友换了一辆车。松潘的司机谈的价格是200元,他给尼玛100元。尼玛也不用空车回九寨了(他本来会在机场外候着,松潘的司机也会在那儿把客人交给他。他说如果我们白天到,走出机场(机场小得一点点,往外走几分钟就可以了),看到边上停的蓝白色的九寨出租车,这是送机后等返程的车,坐他们的车便宜,50-150元他们都肯的,他们省得放空车回去。这个攻略请大家一定要记住,白天肯定有机会,晚上就不保证了)。我问松潘车司机,是不是送我们到了机场再候客。我这么问,当然我认为这是天经地意的。嗬嗬,想不到他说不做了,挣了100元,回家拉。那时才早上10点噢。我想大概是因为我满脑子都是挣钱,俗人那。 接下来的攻略是:3个人以上就不要从成都搭飞机去九寨啦。我们淡季好的票价都要600+90元一个人,旺季可想而知啦。而如果包车(诸如尼玛是九旅集团的出租车,捷达),1600元从成都到九寨,366公里,地震后,路都修得很好,5个小时就到了。关键不是钱啦,而是可以一路玩过来。都江堰,青城山,紫坪埔大坝,地震遗址。尼玛说如果早上出发,一路玩过来,正好晚上到九寨。如果想去松潘草原,若尔盖大草原,夏天那是最美的,那就可以在松潘过一晚。我想我以后应该还会去,有可能就这样包车了。 尼玛是汶川松坪漠陀(不知道是不是这样写)人。可以信赖的。如果如果有想知道他的联系方式的,可以在点评中问我,或留下邮箱,我会再回答的。因为尼玛跟我说他不懂上网的,曾有一个人在携程留过他的手机,可是被携程删了。我想这可能是携程的规矩吧。 对了,12月15日大雪,九黄机场大部份班机取消。我们跟尼玛开玩笑说,如果16日还取消,我们就退票包他的车回成都。他说他想家了,如果这样的话他就要价1200元就可以了,等过了年再来九寨。 为什么没有为索拉做广告呢?因为这是他弟弟的车,他弟弟临时有事,他代一下班。尼玛跟我说索拉正经的活是放牦牛的。真是有意思。

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